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Caterham persiste dans la voie des versions ultra légères avec la nouvelle CSR260 Superlight.
Caterham persiste dans la voie des versions ultra légères avec la nouvelle CSR260 Superlight.
Chaque nouveau modèle Superlight semble vouloir être l'ultime version, celle que Caterham ne saura améliorer sans modifier totalement la structure de la Super Seven et donc sans perdre ce qui fait beaucoup de la personnalité et du charme des Caterham. Et pourtant, cette fois encore, la nouvelle CSR 260 Superlight est un parfait exemple de ce qui fait l'alchimie miraculeuse de certaines voitures, comme les Caterham.
Destinée à l'enthousiaste, la Caterham CSR 260 Superlight est une vraie voiture de course destinée à circuler sur route ouverte et, grâce à son 4 cylindres Ford Cosworth 2,3 L de 260 CV, elle peut atteindre une vitesse de pointe de 250 km/h et passer de 0 à 100 km/h en un peu plus de 3,1 secondes.
Les ingénieurs de Caterham sont parvenus à réduire de 25 kg le poids total déjà étonnamment bas la 260 CSR normale. De plus, la 260CSR Superlight est dotée de signes distinctifs, comme un saute vent en remplacement du pare brise, d'un tableau de bord et d'ailes en fibres de carbone, d'un revêtement du cockpit spécifique, d'un volant MOMO et d'une finition noire pour les détails normalement finis en couleur aluminium.
Extrapolation logique de la gamme CSR, la 260CSR Superlight donne toutes les sensations que peuvent offrir des accélérations frénétiques, une direction ultra directe et un moteur volcanique servi par une boîte de vitesses à 6 rapports courts, dans un voiture construite pour le plaisir de conduite à son état le plus pur.
Le rapport Poids / Puissance de ce missile Terre / Terre (2,173 kg/CV) ne peut se comparer qu'à celui de quelques Supercars nettement plus chères. Mais à ce niveau de performance, il n'y a pas de miracle, la Caterham CSR260 Superlight est chère, les prix démarrent à partir de 37.995 £ (environ 57.000 €) et demande une bonne expérience de conduite sportive pour pouvoir en apprécier tous les aspects.
Selon une habitude aujourd'hui bien établie,la liste des options développée par Caterham pour cette Superlight permet, pour ceux qui peuvent se le permettre, de faire une voiture proche du sur mesure. Dès maintenant, Caterham prend les commandes pour les premiers véhicules qui seront délivrés en août
DONNES TECHNIQUES DE LA 2006 CATERHAM CSR260 SUPERLIGHT
Performances:
Vitesse maximale: 250 km/h / 155 mph
Accélération de 0 à 97 km/h: 3,1 secondes
Construction:
Châssis tubulaire en acier.
Panneaux de carrosserie en Aluminium
Architecture :
Moteur placé à l'avant et roues arrières motrices
Poids:
Poids brut : 565 kg
Rapport Puissance à la Tonne : 460 CV par tonne
Moteur:
Nombre de cylindres 4 en ligne
Alésage x Course 87.5 x 94 mm
Cylindrée 2261 cc
Taux de compression 12 :1
Puissance maximale (DIN) 260 CV (192kW) @ 7500 tr/mn
Couple maxi 272Nm @ 6200rpm
Type de carburant nécessaire Essence sans plomb 97RON / (95RON minimum)
Type de bougies NGK BR7EFS
Transmission:
Type de boîte de vitesses Manuelle à 6 rapports
Rapports de boîte
1ère 2.69:1
2ème 2.01:1
3ème 1.59:1
4ème 1.32:1
5ème 1.13:1
6ème 1.00:1
Marche Arrière 2.96:1
Type du mécanisme Hydraulique
Rapport final 3.38:1
Suspensions:
Avant : Indépendante à double triangles réglables et barre antiroulis
Arrière : Indépendante à double triangles réglables
Freins:
Non assistés à double circuits avant et arrière séparés. Pas d'ABS. Frein à main intégré aux roues arrière.
Avant : Disques ventilés de 254 mm. Etriers à 4 pistons en alliage d'aluminium moulé
Arrière : Disques pleins de 254 mm. Etriers à simples pistons en alliage d'aluminium.
Direction:
A crémaillère ultra directe (2 tours de volant) et sans assistance.
Roues et Pneus:
Avant : Pneus 195/45 R15 Avon CR500 montés sur jantes à 10 rayons en alliage d'aluminium de 15” x 6.5J (Finition anthracite)
Arrière : Pneus 245/40 R15 Avon CR500 montés sur jantes à 10 rayons en alliage d'aluminium de 15” x 9.0J (Finition anthracite)
Dimensions:
Longueur: 3300 mm
Largeur: 1740 mm
Hauteur (Capote fermée) : 1140 mm
Hauteur (Capote ouverte): 1115 mm
Empattement : 2300 mm
Voie avant : 1490 mm
Voie arrière: 1465 mm
Garde au sol : 85 mm
Diamètre de braquage (entre bordures de trottoir) : 11 m
Capacités
Réservoir de carburant : 41 Litres
Huile moteur (filtre inclus) : 5 Litres
Destinée à l'enthousiaste, la Caterham CSR 260 Superlight est une vraie voiture de course destinée à circuler sur route ouverte et, grâce à son 4 cylindres Ford Cosworth 2,3 L de 260 CV, elle peut atteindre une vitesse de pointe de 250 km/h et passer de 0 à 100 km/h en un peu plus de 3,1 secondes.
Les ingénieurs de Caterham sont parvenus à réduire de 25 kg le poids total déjà étonnamment bas la 260 CSR normale. De plus, la 260CSR Superlight est dotée de signes distinctifs, comme un saute vent en remplacement du pare brise, d'un tableau de bord et d'ailes en fibres de carbone, d'un revêtement du cockpit spécifique, d'un volant MOMO et d'une finition noire pour les détails normalement finis en couleur aluminium.
Extrapolation logique de la gamme CSR, la 260CSR Superlight donne toutes les sensations que peuvent offrir des accélérations frénétiques, une direction ultra directe et un moteur volcanique servi par une boîte de vitesses à 6 rapports courts, dans un voiture construite pour le plaisir de conduite à son état le plus pur.
Le rapport Poids / Puissance de ce missile Terre / Terre (2,173 kg/CV) ne peut se comparer qu'à celui de quelques Supercars nettement plus chères. Mais à ce niveau de performance, il n'y a pas de miracle, la Caterham CSR260 Superlight est chère, les prix démarrent à partir de 37.995 £ (environ 57.000 €) et demande une bonne expérience de conduite sportive pour pouvoir en apprécier tous les aspects.
Selon une habitude aujourd'hui bien établie,la liste des options développée par Caterham pour cette Superlight permet, pour ceux qui peuvent se le permettre, de faire une voiture proche du sur mesure. Dès maintenant, Caterham prend les commandes pour les premiers véhicules qui seront délivrés en août
DONNES TECHNIQUES DE LA 2006 CATERHAM CSR260 SUPERLIGHT
Performances:
Vitesse maximale: 250 km/h / 155 mph
Accélération de 0 à 97 km/h: 3,1 secondes
Construction:
Châssis tubulaire en acier.
Panneaux de carrosserie en Aluminium
Architecture :
Moteur placé à l'avant et roues arrières motrices
Poids:
Poids brut : 565 kg
Rapport Puissance à la Tonne : 460 CV par tonne
Moteur:
Nombre de cylindres 4 en ligne
Alésage x Course 87.5 x 94 mm
Cylindrée 2261 cc
Taux de compression 12 :1
Puissance maximale (DIN) 260 CV (192kW) @ 7500 tr/mn
Couple maxi 272Nm @ 6200rpm
Type de carburant nécessaire Essence sans plomb 97RON / (95RON minimum)
Type de bougies NGK BR7EFS
Transmission:
Type de boîte de vitesses Manuelle à 6 rapports
Rapports de boîte
1ère 2.69:1
2ème 2.01:1
3ème 1.59:1
4ème 1.32:1
5ème 1.13:1
6ème 1.00:1
Marche Arrière 2.96:1
Type du mécanisme Hydraulique
Rapport final 3.38:1
Suspensions:
Avant : Indépendante à double triangles réglables et barre antiroulis
Arrière : Indépendante à double triangles réglables
Freins:
Non assistés à double circuits avant et arrière séparés. Pas d'ABS. Frein à main intégré aux roues arrière.
Avant : Disques ventilés de 254 mm. Etriers à 4 pistons en alliage d'aluminium moulé
Arrière : Disques pleins de 254 mm. Etriers à simples pistons en alliage d'aluminium.
Direction:
A crémaillère ultra directe (2 tours de volant) et sans assistance.
Roues et Pneus:
Avant : Pneus 195/45 R15 Avon CR500 montés sur jantes à 10 rayons en alliage d'aluminium de 15” x 6.5J (Finition anthracite)
Arrière : Pneus 245/40 R15 Avon CR500 montés sur jantes à 10 rayons en alliage d'aluminium de 15” x 9.0J (Finition anthracite)
Dimensions:
Longueur: 3300 mm
Largeur: 1740 mm
Hauteur (Capote fermée) : 1140 mm
Hauteur (Capote ouverte): 1115 mm
Empattement : 2300 mm
Voie avant : 1490 mm
Voie arrière: 1465 mm
Garde au sol : 85 mm
Diamètre de braquage (entre bordures de trottoir) : 11 m
Capacités
Réservoir de carburant : 41 Litres
Huile moteur (filtre inclus) : 5 Litres