Automanie.net

Citroën pakt op het salon van Frankfurt 2007 uit met een wereldpremière. Met C5 Airscape geeft het Merk zijn visie op de cabriolet, een wagentype dat tot ieders verbeelding spreekt.



Deze briljante conceptcar verenigt een krachtig en temperamentvol koetswerk met een standingvol interieur dat het plezier van de bestuurder en het comfort van drie passagiers ter harte neemt. Het openvouwend dak draagt bij tot de ranke vormgeving van de wagen en wordt bediend door een nooit eerder gebruikte bewegingsmechaniek.

C5 Airscape dankt zijn onweerstaanbare aantrekkingskracht niet alleen aan zijn vormgeving, maar ook aan zijn dynamische rijgedrag. Dankzij de Snow Motion antislipregeling van de nieuwste generatie evenaart deze wagen de motoriek van een vierwielaandrijving, terwijl het UrbanHybrid-systeem ervoor zorgt dat deze conceptcar geluids- en trillingsvrij blijft wanneer de wagen stilstaat (in de file of voor een rood licht). Het boost-effect heeft dan weer een gunstig effect op het motorkoppel zonder dat dit nadelige gevolgen heeft voor het leefmilieu.

Kracht gecombineerd met elegantie.

C5 Airscape dwingt bewondering af over de hele lijn. Zijn ranke vormgeving en de verfijnde afwerking van het koetswerk onderstrepen zijn dynamische en krachtige karakter. Het innovatieve open dak nodigt uit om in te stappen en erop uit te trekken. Terwijl het interieur, waarvoor de nobelste materialen werden gebruikt, de bestuurder en zijn passagiers een reiscomfort van topniveau verzekert.





Samenspel van dynamisme en verfijning.

Het gestroomlijnde silhouet van C5 Airscape straalt zowel kracht als verfijning uit dankzij de zuivere flanken die bovenaan een ribbel vertonen. De diepgrijze kleur van
het koetswerk waarvan de intensiteit varieert naargelang de lichtinval geeft C5 Airscape zowel een krachtige als een standingvolle, elegante uitstraling, die past bij zijn status als topmodel.

Zijn dynamische temperament wordt verder beklemtoond door een karaktervolle voorsteven met brede luchtinlaatopeningen en uitgerekte, indringende koplampen. Deze dragen als het ware de motorkap waarvan de dynamiek visueel wordt versterkt door twee opvallende ribbels. Beide lichtblokken sluiten overigens mooi aan bij de brede verchroomde chevrons die de identiteit van het Merk beklemtonen.

Het profiel van C5-Airscape bewijst dat de designers naar een optimale aërodynamiek hebben gestreefd. De daklijn, de imponerende glasoppervlakte en de lange, verchroomde deurgrepen benadrukken zijn vloeiende silhouet, terwijl de hoge taillelijn, de gewelfde wielkasten en de 19" velgen het standingvolle karakter van C5 Airscape benadrukken.

De achtersteven van C5 Airscape, waaraan net zoveel zorg werd besteed als aan de voorkant, suggereert een onberispelijke wegligging. De hoge plaatsing van de achterlichten, in het verlengde van de taillelijn, optimaliseert de dynamische uitstraling van de wagen, terwijl de twee verchroomde uitlaateindpijpen zijn luxueuze trekken benadrukken, precies zoals de holle vorm van de achterruit, waarmee C5 Airscape onmiskenbaar thuis hoort in de selecte groep grote berlines van het Merk.

Uiteraard ontleent C5 Airscape zijn raffinement in belangrijke mate aan zijn onuitgegeven wegklapbaar dak. Het bovenste gedeelte dat uitgevoerd werd in glas, zorgt ervoor dat de inzittenden in een zee van licht baden. Het uit carbon vervaardigde dak heeft het voordeel dat het zeer eenvoudig kan worden geopend of gesloten zonder aan de stijl van de conceptcar te raken. Het openen gebeurt automatisch, zonder bijkomende manipulaties en zonder dat het bovenste deel van de opbergruimte in de koffer moet worden geopend.

C5 Airscape knoopt aan bij de puurste autotraditie, omdat het met metaalachtige stof overtrokken dak het uiterlijk heeft van een linnen vouwdak, en dat is een typisch kenmerk van topcabriolets.




Stijlvol er op uit trekken.

Het volledig met donkerbruin leder beklede interieur van C5 Airscape bekoort door zijn raffinement.

De zorgvuldig bewerkte zitkussens getuigen van luxe en precisie. Het centrale gedeelte van de zetels doet denken aan de schakels van een horlogebandje, de randen zijn versierd met stiknaden die het gespannen en gespierde uiterlijk van het geheel benadrukken.

Om die standingvolle sfeer nog beter te laten uitkomen, is de versnellingspookknop met leder en chroom bekleed. Deze afwerking past perfect bij de metaalachtige bies rond de bedieningselementen van de airconditioning en de middenconsole.

De inrichting van de bestuurdersruimte staat volledig in het teken van het rijplezier, terwijl de zorgvuldige afwerking en plaatsing van de instrumenten stijlvol overkomen.

Alle vaste bedieningselementen werden op de naaf van het stuurwiel ondergebracht. Zo zijn de belangrijkste comfortbedieningen en rijhulpsystemen (navigatie, radio, snelheidsregelaar en -begrenzer, boordcomputer, ...) altijd meteen bereikbaar. De drukknoppen werden bekleed met een textuur die zoals de huid aanvoelt. Zij zorgen voor een sterk en reactief zintuiglijk contact tussen de wagen en zijn bestuurder.

Het instrumentenpaneel van C5 Airscape beantwoordt aan alle ergonomische vereisten en biedt een perfect leesbare indeling van de informatie. De drie wijzerplaten hebben ringvormige naalden die een hoog technologisch niveau verraden. Zij zijn niet op de wijzerplaten aangebracht, maar draaien er omheen, wat de stijl en de afleesbaarheid bevordert.

De ventilatieroosters die tegen de instrumenten en het bovenste deel van het instrumentenpaneel zijn geplaatst en precies zoals in racewagens de vorm hebben van een luchtinlaatopening, benadrukken het krachtige karakter van deze cabriolet. Het dashboard ten slotte lijkt onder handen te zijn genomen door een beeldhouwer , met rechte lijnen die symbool staan voor precisie, en zachte welvingen die dynamisme uitstralen.

Die configuratie bezorgt de bestuurder een perfect contact met de omgeving en een opmerkelijk rijplezier.




Geoptimaliseerde rijsensaties en aandacht voor het milieu.

C5 Airscape dankt zijn onweerstaanbare aantrekkingskracht niet alleen aan zijn stijl, maar ook aan zijn dynamische prestaties. Deze conceptcar wordt aangedreven door een V6 HDi motor met FAP-roetfilter, die op biodiesel kan rijden. Met zijn innovatieve Snow Motion antislipregeling biedt hij bijna dezelfde prestaties als een vierwielaangedreven voertuig, terwijl de UrbanHybrid technologie het brandstofverbruik en de CO2-emissie beperkt.

Dankzij die combinatie verenigt C5 Airscape briljante prestaties met een milieuvriendelijk karakter.

Technologie ten dienste van het milieu.

Met C5 Airspace bevestigt Citroën dat het sportief rijplezier én aandacht voor het leefmilieu kan combineren. De auto beschikt over een krachtige motor, gekoppeld aan een roetfilter en een UrbanHybrid-systeem.

Dankzij zijn omkeerbare wisselstroomgenerator-startmotor en supercondensatoren die tijdelijk grote hoeveelheden energie kunnen opslaan, biedt de UrbanHybrid technologie onmiskenbare voordelen op het vlak van milieu, rijplezier en geluids- en trillingscomfort.

Wanneer de snelheid van de conceptcar, in de Drive-modus, minder dan 6 km/h bedraagt, en de bestuurder de voet op het rempedaal houdt, wordt de motor uitgeschakeld. Voor een maximum aan rijplezier slaat hij onmiddellijk en automatisch opnieuw aan zodra de bestuurder het rempedaal loslaat. Bij stilstand wordt geen brandstof meer verbruikt, en de CO2-uitstoot ligt ongeveer 24 g lager in de gemengde cyclus.

Alle elektrische elementen in de auto (airconditioning, radio, ...) worden bovendien van stroom voorzien door energierecuperatie tijdens het vertragen en remmen. Dit heeft een lager verbruik tot gevolg en voorkomt bijkomende verontreinigende emissies.

Bij inhaalmanoeuvres kan een aanvullende en tijdelijke 'boost' ervoor zorgen dat het motorkoppel wordt verhoogd. Op die manier kan de wagen sneller accelereren en temperamentvoller hernemen.

Wanneer de wagen stilstaat (in de file of voor een rood licht), treden er dankzij het UrbanHybrid-systeem geen geluiden en trillingen door tot het interieur, waardoor het comfort van inzittenden en voetgangers is gewaarborgd.


Optimaal rijplezier en maximale prestaties in alle omstandigheden.

Met de 2.7 V6 HDi motor die een vermogen heeft van 208 pk en die voorzien is van een FAP-roetfilter, positioneert C5 Airspace zich bovenaan het gamma.

Deze krachtbron, die vermogen verenigt met een laag verbruik, ontwikkelt 150 kW EEG (208 DIN-pk) bij 4000 t/min. en levert hij een maximumkoppel van 440 Nm bij 1900 t/min.

Reeds in het lagetoerengebied werkt de motor progressief en staat hij borg voor een fluweelzacht rijcomfort. Dat rijplezier wordt versterkt door de zestraps automatische versnellingsbak.

Om een hoog prestatieniveau en een onberispelijke actieve veiligheid te waarborgen, beschikt C5 Airscape over een innovatieve antislipregeling met uitgebreide functies, die de naam Snow Motion kreeg. De aandrijfkracht en dus het acceleratievermogen op wegen met een slechte bandengrip, bijvoorbeeld op sneeuw, zijn opmerkelijk. Zijn baanvastheid, die al behoorlijk is met klassieke banden, wordt nog aanzienlijker wanneer deze conceptcar met winterbanden wordt uigerust. In deze configuratie biedt C5 Airscape bijna dezelfde prestaties als een voertuig dat aangedreven wordt op de vier wielen.