Automanie.net

In 1922 organiseerde André Citroën de eerste autotocht dwars door de Sahara. Vijf auto's voorzien van rupsbanden maakten de eerste rechtstreekse verbinding tussen Algerije en het Franse West-Afrika. Deze krachtige autorupsen hadden het vermogen om buiten de wegen te rijden, op rotsachtig en onherbergzaam terrein.


Gesterkt door dit exploot, vernieuwde André Citroën de ervaring door achtereenvolgens in 1924 en in 1931 de befaamde Croisières Noire en Jaune te organiseren. Deze expedities doorheen Afrika en Azië, echte menselijke avonturen, riepen bij het publiek een buitengewone geestdrift op en werden erkend als echte economische, humanitaire, wetenschappelijke en culturele missies.




Citroën verwijst vandaag naar zijn verleden door het Espera Sbarro vormingsinstituut voor designers, in samenwerking met Style Citroën, de realisatie toe te vertrouwen van de Cruise Crosser, een concept car voor alle terreinen bestemd voor de exploratie van de meest afgelegen contreien. Dit concept, dat is afgeleid van C-Crosser - de eerste exclusieve SUV van Citroën -, is voorzien van drie assen en zes wielen waarmee hij zich net als de eerste rupswagens in de moeilijkste omstandigheden (sneeuw, zand, modder) kan voortbewegen.





Een belofte van avontuur en vlucht.

De oranjekleurige Cruise Crosser is in elke omgeving gemakkelijk terug te vinden. De grote windrozen die op elke zijkant zijn aangebracht, versterken zijn sportieve dimensie en symboliseren zijn roeping om de planeet in alle richtingen te doorkruisen, van noord naar zuid en van west naar oost.

Cruise Crosser beschikt achteraan over een grote open ruimte waarin bijkomende passagiers kunnen plaatsnemen (rij 3 kan worden verwijderd) of een groot volume kan worden geladen. Bagage, schoppen, tenten en andere accessoires kunnen zo probleemloos worden vervoerd. Het openen van de achterklep vergemakkelijkt het laden, terwijl de opstapjes aan elke zijde de eenvoudige mogelijkheid bieden om in te stappen in het achtercompartiment.





Binnenin blijft Cruise Crosser niet achter. De lederen zetels (rij 1 en 2) hebben een bijzonder hoogtechnologisch ontwerp. De behandeling van het leder in de vorm van “schakels" suggereert hun sportieve karakter, maar herinnert ook aan de zorg die werd besteed aan het comfort van de passagiers, voor wie de reis kwalitatief hoogstaand is. Deze esthetische bekommernis komt ook tot uiting via de herhaling van de koetswerkkleur in de contouren van de zetels, op het dashboard of op de deurpanelen. Al deze details zorgen in dit universum van efficiëntie voor een aangename visuele en tactiele dimensie.





Technologie met respect voor het milieu.

Cruise Crosser geniet van een krachtige technologie voor een optimale beleving van het avontuur.

De passagiers kunnen erop vertrouwen dat Cruise Crosser hen niet in de steek zal laten. Op slechte bergwegen en andere onregelmatige terreinen kan hij zijn derde elektrische as activeren om te genieten van een uitzonderlijke motoriek, en voor het geval hij zou vastlopen zijn achteraan in de auto platen voorzien om uit het zand weg te raken. Het navigatiesysteem is ideaal om zich gemakkelijk te kunnen oriënteren en in alle rust te rijden. De dvd-speler maakt de reis van de passagiers nog aangenamer.




Exploratie gaat echter niet ten koste van het milieu. Cruise Crosser, die trouw is aan het engagement van het Merk om het verbruik en de CO2-uitstoot te verminderen, is een concept car met een hybride dieselmotor die een thermische dieselmotor combineert met een elektrische motor die onder de laadvloer is geplaatst. De derde as, die wordt gebruikt als aanvulling op de vier aandrijfwielen wanneer de auto zich op moeilijke ondergrond zoals rotsen, zand of sneeuw bevindt, laat toe een betere motoriek te verkrijgen. Wanneer hij alleen wordt gebruikt, biedt hij de mogelijkheid om in ZEV-modus te rijden (Zero Emission Vehicle). De stille en niet-agressieve Cruise Crosser is dan in perfecte symbiose met de omgeving waarin hij zich voortbeweegt en laat toe optimaal van de reis te genieten.



Cruise Crosser kan zich naar de meest afgelegen regio's begeven en zich in alle omgevingen voortbewegen, zelfs op de meest onregelmatige terreinen. Hij is de incarnatie van een nieuw type van avontuur. Een avontuur dat mogelijk wordt dankzij een hoogtechnologische en krachtige technologie. Een sportief en gedurfd avontuur, vol vitaliteit en energie. Maar ook een intelligent avontuur dat het grootste respect heeft voor het omliggende milieu.