Automanie.net

Alpina heeft op het jongste autosalon van Genève de B 5 voorgesteld. Deze uiterst sportieve versie van de 5-reeks doet geen beroep op de V10 motor waarmee de BMW M5 is uitgerust. Om ongeveer hetzelfde prestatieniveau te bereiken als een BMW Z 5, gebruikt de legendarische firma uit Buchloe een 4.4 L V8 motor die zich door zijn uitzonderlijk koppel onderscheid.



Deze motor heeft een cilinderinhoud van 4.398 cm³ en ontwikkelt maar liefst 500 pk (368 kW) bij 5.500 o/min. Volgens Alpina zou men in de praktijk bij een toerental van 2.500 o/min al over ongeveer 200 pk beschikken en het maximale vermogen zou behouden blijven tot 6.000 o/min, het maximale toegestane toerental.

Meer nog dan het vermogen, is het indrukwekkende maximum koppel dat 700 Nm bij 4.250 o/min bedraagt. Bij 1.000 o/min levert de motor al 300 Nm en tussen 4.250 en 5.250 o/min bedraagt het beschikbare koppel voortdurend 700 Nm.



Om van 0 tot 100 km/u op te trekken heeft de nieuwe BMW Alpina slechts 4.7 seconden nodig (4.9 sec voor de B 5 Touring). In scherpe tegenstelling met BMW bij wie de M5 slechts onder de vorm van een sedan leverbaar is, biedt Alpina eveneens een station wagon uitvoering van de B5 aan.

Om zulke prestaties neer te zetten doet Alpina beroep op een “radiale” compressor die aangedreven wordt door de krukas. De compressor levert een maximum druk van 0.8 bar.



De aandrijving gebeurt op de achterwielen door middel van een ZF automaat met zes verhoudingen en voorzien van een Switch-Tronic transmissie. De bestuurder kan volautomatisch rijden of kiezen om zelf te schakelen.

De auto is rijkelijk uitgerust zodat er weinig plaats overblijft voor opties.

Invoer, verkoop en dienst naverkoop worden in België waargenomen door Jean-Michel Martin in Sint-Pieters-Woluwe, Stokkel. In Nederland wende men zich tot Ekris Veenendaal B.V. of B.M.W. Zoetermeer B.V.