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Cadillac poursuit son offensive tous azimuts : après la sortie des séries CTS en 2003, XLR, SRX en 2004 et la commercialisation en Europe de la STS, la marque de luxe de General Motors présentait ( au Salon de Francfort ) la version définitive de sa nouvelle berline, la Cadillac BLS.


Conçue afin de répondre aux besoins du marché européen et des clients des autres marchés internationaux, la berline quatre portes, de part sa ligne claire, l'élégance de son intérieur ainsi que sa forme conique perpétue le design caractéristique de Cadillac.

La Cadillac BLS marque également le début d'une ère nouvelle dans l'histoire de la marque, de par sa nouvelle variante turbo diesel équipée d'un filtre à particules sans maintenance. « Elle a été mise au point pour les clients haut de gamme, et répond tout particulièrement aux exigences des Européens et des autres marchés internationaux » explique Jim Taylor, Directeur général de Cadillac.

Aux Etats-Unis, son marché d'origine, Cadillac est déjà en pleine renaissance : en 2004, Cadillac réalisait ses meilleurs ventes outre Atlantique depuis 1990, devant Mercedes. Les ventes annuelles sur le sol américain cumulées jusqu'en juillet 2005 s'élèvent à 147 031 unités et augmentent de 13 % par rapport à 2004.



L'INTERIEUR:

Parmi les nombreux détails de l'habitacle, l'on peut remarquer le volant en cuir à trois branches, la montre analogique de la console centrale, les cadrans circulaires avec chiffres blancs sur fond noir et aiguilles rouges. Tous les sièges et l'accoudoir entre les sièges avant sont recouverts de cuir de haute qualité, se remarquant par la couture apparente.


Les diffuseurs pour l'air et la climatisation soulignent le brillant du cadre chromé de la console centrale.


Les systèmes d'info loisirs comprennent des unités audio de qualité (BOSE ) un système de navigation DVD à écran tactile, des téléphones intégrés adaptés à la technologie Bluetooth ainsi qu'une télécommande de volant.



L' EXTERIEUR :

La conception de la Cadillac BLS a été confiée à une equipe internationale dirigée par le vice président GM de la conception Ed Welburn. Pour Welburn, « Le plus frappant réside dans ses lignes verticales à l'avant et à l'arrière ». « La calandre en V chromée, typiquement Cadillac, est rappelée par le couvercle du coffre, et les grands panneaux latéraux procurent un sentiment de puissance et de solidité ».


La BLS arbore des phares comme des bijoux, des antibrouillards intégrés dans le pare-choc couleur carrosserie et une large entrée d'air sous la calandre. Une fine bande chromée souligne le bas des fenêtres latérales. Le feux stop central arrière est doté de LED dernier cri, et trône sur le couvercle du coffre d'un bout à l'autre du véhicule, faisant également office d'aileron.



MOTORISATION :

Pour la 1er fois, les BLS seront équipées d'un turbo diesel particulier, le moteur quatre cylindres de 1,9L. A l'injection directe à rampe commune et de 150 ch, recèle un filtre à particules sans entretient répondant aux normes sur les émissions Euro 4. La gamme des moteurs à essence, tous suralimentés, comprend deux moteurs quatre cylindres de 2,0L ( 175/210 ch ) et un six cylindres haute technologie de 2,8L et 255 ch avec double turbo et une gestion variable des arbres à cames d'admission. En fonction du type de moteur, la BLS dispose de boîtes manuelles ou automatiques à 5 ou 6 rapports.



CHÂSSIS :

Conçu pour les moteurs puissants et les exigences d'une berline haut de gamme, le châssis est équipé d'un essieu avant McPherson et d'un essieu arrière quadridimensionnel.


Le réglage du châssis garantit un maniement dynamique, sans toutefois compromettre le confort.


L'essieu arrière et le châssis sont découplés, à l'aide de paliers caoutchoutés et une isolation sonore supplémentaires a été conçue pour les passages des roues, le toit et le coffre.


« Avec la Cadillac BLS, une limousine de pointe s'ajoute à la gamme pour répondre exactement aux besoins spécifiques des clients européens. Le nouveau modèle de base souligne les ambitions internationales de la marque ainsi que son rôle clé dans le segment de pointe « affirma Jim Taylor, Directeur général de Cadillac.

Notons pour terminer que la Cadillac BLS sera commercialisée en Europe dès le printemps 2006.



CARACTERISTIQUES TECHNIQUES CADILLAC BLS 2006.

Longueur : 4679 mm.

Largeur : 1753 mm.

Hauteur : 1433 mm.

Empattement : 2675 mm.

Poids : 1580 kg.

Volume de chargement : 425 L.

Réservoir d'essence : 58 L.

Modèle`:	2.0T	V6T 2.8 L
Moteur :	2,0 L I- 4 turbo haut débit	V6 2,8L 6 cyl turbo haut débit
Cylindrée :	1988 cm³	2792 cm³
Alésage x course :	86 x 86 mm	89 x 74,8 mm
Bloc :	Aluminium	Aluminium
Distribution :	Double ACT, 4 soupapes par cyl.	Double ACT, 4 soupapes par cyl.calages variable des soupapes
Allumage :	Trionic-8	Bosch Motronic ME 9.6
Taux de compression:	9.5:1	9.5:1
Puissance:	210 CV à 5500 tr/min.	255 CV à 5500 tr/min.
Couple maxi:	300 Nm à 2500 tr/min.	365 Nm à 2000 tr/min dont suralimenté avec + 15 Nm pendant 10 secondes.
Consommation urbaine (Boîte manuelle):	13,1 L.	15,6 L.
Cosommation extra-urbaine:	6,4L.	7,1 L.
Consommation moyenne :	8,5 L.	10,2 L.
Consommation urbaine (Boîte automatique):	14,0 L.	16,9 L.
Cosommation extra-urbaine:	7,1L.	7,2 L.
Consommation moyenne :	9,6 L.	10,8 L.

Autres motorisations :


- 2.0 L I -4 turbo de 175 CV en série bas de gamme.


- 1.9 L I-4 turbo diesel de 150 CV et 1910 cm³ en option pour les bas de gamme et les hauts de gamme.