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La Bugatti Veyron est la voiture de route la plus rapide du Monde en 2006.
La Bugatti Veyron est la voiture de route la plus rapide du Monde en 2006.
Comme chaque année, la revue Autocar, le magazine automobile existent le plus vieux au Monde, a organisé son concours d'accélération/freinage (Le fameux 0-160-0, soit une accélération de 0 à 160 km/h, puis un freinage de 160 km/h à 0) en réunissant 25 véhicules (24 voitures et 1 moto) parmi les plus performants de la planète.
Cette année, la Bugatti Veyron a fait forte impression en battant toutes les voitures de routes présentes, mais également la Suzuki GSX-R1000 qui participait à l'épreuve. Malgré un poids en ordre de marche de 1888 kg, elle est parvenue à descendre sous les 10 secondes. Pour atteindre ce résultat, la Bugatti a accéléré de 0 à 160 km/h en 5,5 secondes.
Le résultat exceptionnel de la Bugatti Veyron n'est pas aussi logique qu'il n'apparaît de prime abord, explique Adam Towler, le responsable des essais routiers du magazine « Autocar ». Un poids plume est souvent la clé essentielle à de bons résultats dans l'épreuve du 0-160-0. Alors que la Veyron est tout sauf une voiture "lightweight". C'est ainsi que des voitures comme les Ariel Atom et autres Caterham Superlights ont souvent dominé ce type d'épreuves. Et cette année encore, les Ariel, Caterham et la peu connue Brooke Double R font partie des meilleures.
Notons aussi la 8ème place de la nouvelle Porsche 911 Turbo, ainsi que la 14ème place de l'Aston Martin V8 Vantage.
Seule la monoplace de formule A1 GP, forte de 550 CV pour un poids de 695 kg, équipée de pneus et de freins spécifiques aux courses en circuit et pilotée par le pilote britannique Robbie Kerr, est parvenue à vaincre la Bugatti.
Pour en savoir plus : www.autocar.co.uk
Participants : Temps du 0-160-0 :
Quelques données techniques de la Bugatti Veyron:
Longueur : 4462 mm
Largeur : 1998 mm
Hauteur : 1204 mm
Empattement : 2710 mm
Poids à vide : 1888 kg
Poids total maximum autorisé : 2200 kg
Capacité du réservoir de carburant : 100 L
Moteur : W16
Cylindrée : 7993 cc
Puissance : 1001 CV (736 kW) à 6000 tr/mn
Couple maxi : 1250 Nm de 2200 à 5500 tr/mn
Boîte de vitesses : DSG à 7 rapports
Traction : Intégrale
Vitesse maxi (Usine) : 407 km/h
Accélérations (Usine) :
0 à 100 km/h : 2,5 sec.
0 à 200 km/h : 7,3 sec.
0 à 300 km/h : 16,7 sec.
Consommations (Usine) :
Ville : 40,4 L/100 km
Routes / autoroutes : 14,7 L/100 km
Mixte : 24,1 L/100 km
Rejets CO² :
Ville : 960 mg
Routes / autoroutes : 350 mg
Mixte : 574 mg
Cette année, la Bugatti Veyron a fait forte impression en battant toutes les voitures de routes présentes, mais également la Suzuki GSX-R1000 qui participait à l'épreuve. Malgré un poids en ordre de marche de 1888 kg, elle est parvenue à descendre sous les 10 secondes. Pour atteindre ce résultat, la Bugatti a accéléré de 0 à 160 km/h en 5,5 secondes.
Le résultat exceptionnel de la Bugatti Veyron n'est pas aussi logique qu'il n'apparaît de prime abord, explique Adam Towler, le responsable des essais routiers du magazine « Autocar ». Un poids plume est souvent la clé essentielle à de bons résultats dans l'épreuve du 0-160-0. Alors que la Veyron est tout sauf une voiture "lightweight". C'est ainsi que des voitures comme les Ariel Atom et autres Caterham Superlights ont souvent dominé ce type d'épreuves. Et cette année encore, les Ariel, Caterham et la peu connue Brooke Double R font partie des meilleures.
Notons aussi la 8ème place de la nouvelle Porsche 911 Turbo, ainsi que la 14ème place de l'Aston Martin V8 Vantage.
Seule la monoplace de formule A1 GP, forte de 550 CV pour un poids de 695 kg, équipée de pneus et de freins spécifiques aux courses en circuit et pilotée par le pilote britannique Robbie Kerr, est parvenue à vaincre la Bugatti.
Pour en savoir plus : www.autocar.co.uk
Participants : Temps du 0-160-0 :
A1 GP | 8,40 secondes |
Bugatti Veyron | 9,90 secondes |
Suzuki GSX-R1000 | 10,70 secondes |
Ariel Atom Turbo | 11,00 secondes |
Ariel Atom 450 | 11,05 secondes |
Atom Privée | 11,05 secondes |
Caterham CSR260 | 11,95 secondes |
Brooke Double R | 12,50 secondes |
Porsche 911 Turbo | 12,50 secondes |
Ford Focus WRC | 13,57 secondes |
Lamborghini Gallardo | 13,65 secondes |
Ascari KZ1 | 13,80 secondes |
Corvette Z06 | 13,80 secondes |
Alpina B6 | 14,80 secondes |
BMW M6 | 14,95 secondes |
TVR Tuscan 2 | 15,00 secondes |
BMW M5 | 15,20 secondes |
Audi RS4 | 15,80 secondes |
Aston V8 Vantage | 15,81 secondes |
BMW Z4M Roadster | 15,95 secondes |
Porsche Cayman S | 16,46 secondes |
Lotus Exige S | 16,60 secondes |
Nissan 350Z | 18,80 secondes |
Vauxhall Astra Sprint | 18,85 secondes |
Vauxhall Astra VXR | 19,05 secondes |
Renault Megane F1 | 20,55 secondes |
Mazda 6MPS | 21,00 secondes |
Ford Focus ST | 21,35 secondes |
Vauxhall Vectra VXR | 22,35 secondes |
Vauxhall Astra Thurlby | 22,65 secondes |
Quelques données techniques de la Bugatti Veyron:
Longueur : 4462 mm
Largeur : 1998 mm
Hauteur : 1204 mm
Empattement : 2710 mm
Poids à vide : 1888 kg
Poids total maximum autorisé : 2200 kg
Capacité du réservoir de carburant : 100 L
Moteur : W16
Cylindrée : 7993 cc
Puissance : 1001 CV (736 kW) à 6000 tr/mn
Couple maxi : 1250 Nm de 2200 à 5500 tr/mn
Boîte de vitesses : DSG à 7 rapports
Traction : Intégrale
Vitesse maxi (Usine) : 407 km/h
Accélérations (Usine) :
0 à 100 km/h : 2,5 sec.
0 à 200 km/h : 7,3 sec.
0 à 300 km/h : 16,7 sec.
Consommations (Usine) :
Ville : 40,4 L/100 km
Routes / autoroutes : 14,7 L/100 km
Mixte : 24,1 L/100 km
Rejets CO² :
Ville : 960 mg
Routes / autoroutes : 350 mg
Mixte : 574 mg