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Trois mois après la commercialisation des versions essence (2.2 JTS de 185 CV et 3.2 JTS Q4 de 260 CV), l'Alfa Brera 2.4 JTDM 20v de 200 CV arrive sur le marché belge. Elle est disponible sur le marché belge dès le 14 avril à partir de 35.400 EUR TVAC.



Le moteur 2.4 JTDM 20v de 200 CV développe une puissance maximum de 200 CV (147 kW) à 4.000 tr/mn et un couple de 400 Nm (40,8 mkg) à 2.000 tr/mn.

Ce "5 cylindres en ligne" est le moteur le plus puissant de la famille JTD multisoupapes à technologie Multijet (puissance spécifique de 84 CV/litre).

Equipée de ce moteur, l'Alfa Romeo Brera est une voiture de connaisseurs. Elle offre un agrément de conduite maximal. Ce coupé est synonyme de style, de raffinement à l'italienne et d'une technologie d'avant-garde.

Comme sur les versions essence, l'Alfa Brera 2.4 JTDM sera proposée en 2 niveaux d'équipements: Brera et Brera Sky Window.

L'Alfa Romeo Brera est déjà très bien équipée en version de base. Elle offre de série l'équipement suivant: la climatisation automatique bizone, le VDC (Vehicle Dynamic Control) avec ASR/MSR, assistance en cas de freinage d'urgence et hill holder (aide au démarrage en côte). A cela s'ajoutent 7 airbags (dont 1 pour les genoux) et des jantes en alliage léger de 17''.

La version haut de gamme dénommée «Sky Window» offre en outre un toit panoramique fixe en verre avec rideau intérieur électrique anti-rayons, la sellerie exclusive Alfatex, des rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement, le cruise control, l'autoradio CD/RDS avec lecteur Mp3 et 8 haut-parleurs et un volant à commandes radio/téléphone.

Principales caractéristiques de l'Alfa Romeo Brera 2.4 JTDM 20V

Type de carrosserie : Coupé 2+2

Nombre de portes : 3

Dimensions

Longueur : 4410 mm

largeur : 1830 mm

Hauteur : 1341 mm

Empattement : 2528 mm

Voie AV/AR : 1579 / 1559 mm

Capacité du compartiment à bagages : 300 L / 610 L (236 L / 546 L avec équipement Bose + 20lt cargo Box)

MOTEUR 2.4 JTDM 20V

Nombres de cylindres, position : 5 cylindres en ligne

Alésage x course : 82,0 x 90,4 mm

Cylindrée : 2387 cm3

Rapport volumétrique : 17 : 1

Puissance maximale : 200 CV (147 kW) à 4000 tr/mn

Couple maxi : 400 Nm (40,8 mkg) à 2000tr/mn

Distribution (commande) : 2 arbres à came en tête (courroie crantée), poussoirs de soupapes hydrauliques, 4 soupapes par cylindre, injection directe multijet avec turbocompresseur et refroidisseur intermédiaire

Alimentation : Système de gestion de moteur électronique Bosch ED15


EQUIPEMENT ELECTRIQUE

Batterie : 12V

Capacité : 90 Ah

Générateur : 150 A

TRANSMISSION

Traction Avant

Boîte de vitesses : 6 + M AR

Couple de réduction finale : 3,545 :1

PNEUMATIQUES

Equipement de base : 225/50 R17

DIRECTION

Boîtier de direction : à pignon et crémaillère avec direction assistée

Diamètre de braquage entre butées : 10,7 m

SUSPENSIONS

Avant : indépendantes, avec double triangles et indépendantes, avec double triangles et indépendantes, avec double triangles et barre stabilisatrice articulée sur rotules barre stabilisatrice articulée sur rotules barre stabilisatrice articulée sur rotules

Arrière : indépendantes, avec système Multilink indépendantes, avec système Multilink indépendantes, avec système Multilink


FREINS

Avant : Disques ventilés de 330 x 28 mm, étriers radiaux fixes en aluminium de 42 mm à 4 pistons

Arrière : Disques ventilés de 292 x 22 mm, étriers flottants combinés de 42 mm

Réservoir à carburant : 70 L

Poids en ordre de marche (DIN) : 1600 kg

Poids maximum remorquable : 1500 kg

PERFORMANCES

Vitesse maximale : 228 km/h

Accélération (1 personne + 30 kg)

0-100 km/h : 8,1 sec

0-1000 m : 28,7 sec

CONSOMMATION-EMISSIONS (Selon directive 1999/100/CE)

Consommations :

Cycle urbain : 9,2 L/100km

Cycle extra-urbain : 5,4 L/100km

Cycle mixte : 6,8 L/100km

Emissions de CO2 : 179 g/km