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2007 - 2008
Dodge Nitro Concept.
Una nueva actitud de plenas dimensiones para el segmento medio de los SUV.
¿Qué ocurriría si la actitud de la marca Dodge, “Agarra la Vida por los Cuernos”, llegase al segmento de los SUV medios? El resultado es el nuevo prototipo Dodge Nitro.
Presentado en primicia en el Salón Internacional del Automóvil de Frankfurt 2005, el Dodge Nitro aporta a su segmento un diseño audaz y poderoso que, sin duda, encenderá este mercado automovilístico tradicionalmente penalizado por un estilo anodino.
La marca Dodge rompe las reglas y explora nuevas y audaces proporciones. El prototipo Dodge Nitro sería el primer SUV medio de la marca y vendría a completar su actual gama formada por turismos, monovolúmenes, trucks y vehículos SUV de grandes dimensiones. El Dodge Nitro de 5 plazas está diseñado para atraer a clientes que buscan estilo, prestaciones y funcionalidad.
“Con su fuerte estilo y dominante presencia, el prototipo Dodge Nitro desprende carácter y evoca emociones”, dijo Trevor Creed, Vicepresidente de Diseño del Grupo Chrysler. “Es mucho más que otro típico SUV de tamaño medio.”
Diseño exterior audaz y poderoso
Su llamativo color exterior “Rojo Anodizado”, su segura presencia y su elaborado diseño exterior no sólo amplifican la personalidad del Dodge Nitro, también establecen un tono que encuentra continuidad en el interior.
El frontal integra la típica parrilla Dodge con la cruz cromada fl anqueada por faros rectangulares efecto joya. El imponente capó integra distintivas nervaduras que armonizan con las líneas del frontal.
Las enérgicas líneas del Dodge Nitro y sus sustanciales dimensiones conforman un carácter musculoso que no se encuentra en ningún otro SUV medio del mercado actual. Las llamativas llantas de aluminio de 20” constituyen una coherente declaración de efi cacia. Las tomas de aire acabadas en plata pulida en ambas aletas delanteras y los tiradores de las puertas de generosas dimensiones contribuyen al moderno diseño y a su contemporáneo atractivo.
La trasera integra un enganche para remolque, doble salida de escape cromada y soporte para la matrícula con acabado plata pulida. Completando la funcional imagen del prototipo Dodge Nitro, el techo cuenta con un portaequipajes en tono plata satinada y negro, así como con travesaños que unen los raíles laterales.
“Aunque el prototipo Dodge Nitro es un SUV medio, sus expresivas formas y la plenitud de sus superfi cies lo asemejan a los SUV mucho más grandes,” dijo Rick Aneiros, Vicepresidente de Jeep y del Departamento del Diseño de Trucks. “Este vehículo no es un simple ejercicio de diseño; sus cualidades son funcionales y cumplen un objetivo”.
Interior estilizado y funcional
La flexibilidad y funcionalidad del amplio interior del prototipo Dodge Nitro facilitan el transporte de pasajeros y carga. Los acabados cromados, en plata y rojo tienen un inmediato y dinámico protagonismo en todo el interior.
El cuadro de instrumentación de tres secciones reúne cuatro relojes con iluminación electroluminiscente, fondo blanco, agujas rojas y biseles plateados, un conjunto que aporta un sentido de alta precisión técnica. El elemento quizá más sorprendente es la consola central acabada en plata satinada que aloja un sistema de sonido con navegación basada en DVD y pantalla LED de 7”. Los mandos, el pomo del cambio, los tiradores de las puertas, los relojes, altavoces y asideros también están acabados en plata satinada. La atención a los detalles continúa en los pedales de aluminio pulido con superfi cies antideslizantes de goma negra.
Con su acogedor y lujoso diseño, los asientos de cuero negro muestran inserciones de color rojo brillante. La red negra situada en el centro de los reposacabezas subraya la polivalencia del interior. Por otra parte, los asideros situados en el respaldo de los asientos delanteros facilitan la entrada y salida del vehículo. El asiento del acompañante y los asientos traseros se pliegan en plano para disponer de una gran capacidad de carga.
El suelo del área de carga está realizado en un resistente vinilo texturizado muy fácil de limpiar. Al abrir el portón trasero, el suelo se desliza hacia el exterior para facilitar la carga y descarga. Los compartimentos modulares y el botiquín están situados en los paneles laterales traseros.
Prestaciones - Funcionalidad y diversión
El Dodge Nitro no sólo resulta enormemente atractivo, también es muy divertido de conducir. Sus prestaciones estimadas incluyen una velocidad máxima de 173 km/h, 400 metros salida parada en 16,9 segundos y una aceleración de 0 a 100 km/h en 9,6 segundos.
El prototipo Dodge Nitro incorpora componentes existentes del Grupo Chrysler. Los más destacables son el motor 3.7 SOHC V6 de 210 CV (157 kW) @ 5.200 rpm y 319 Nm (235 libras/pie) de par motor @ 4.000 rpm, el cambio automático de 4 velocidades 42RLE, la suspensión delantera independiente SLA y la suspensión
trasera de cinco articulaciones.
La tracción es permanente a las cuatro ruedas y el peso de 1.867 kg. (4.115 libras).
En 2004 Dodge vendió más de 1,4 millones de vehículos en todo el mundo. Con una cuota de mercado del 6,9%, es el quinto fabricante en los Estados Unidos y para 2006 está prevista su llegada a los principales segmentos del mercado europeo.
Prototipo Dodge Nitro
Especificaciones Técnicas
Grupo propulsor / Chasis
Motor: 3.7L SOHC V6
Potencia estimada: 210 CV (157 kW) @ 5.200 rpm
Par motor estimado: 319 Nm (235 libras/pie) @ 4.000 rpm
Transmisión: Automática de 4 velocidades 42RLE
Tracción: Permanente a las 4 ruedas
Suspensión delantera: Independiente SLA
Suspensión trasera: Eje rígido con 5 brazos
Pesos / Dimensiones
Peso estimado: 1.867 kg (4.115 libras)
Longitud (sin bola de remolcado): 4.543 mm (178,8”)
Longitud (con bola de remolcado): 4.565 mm (179,7”)
Distancia entre ejes: 2.752 mm (108,3”)
Voladizo delantero: 735 mm (28,9”)
Voladizo trasero: 1.057 mm, (41,6 in)
Anchura máxima: 1.857 mm (73,1”)
Altura: 1.758 mm (69,2”)
Ancho de vías (ambos ejes): 1.549 mm (61,0”)
Distancia al suelo: 198 mm (7,8”)
Volumen de carga:
Con los asientos de la 2a fila plegados: 1,9 m3 (66,9 pulgadas cúbicas)
Con los asientos de la 2a fila habilitados: 0,9 m3 (32,3 pulgadas cúbicas)
Llantas / Neumáticos
Llantas: 20 x 7,5” de aluminio
Neumáticos: 255/50R20 Michelin Diamaris 4 x 4
¿Qué ocurriría si la actitud de la marca Dodge, “Agarra la Vida por los Cuernos”, llegase al segmento de los SUV medios? El resultado es el nuevo prototipo Dodge Nitro.
Presentado en primicia en el Salón Internacional del Automóvil de Frankfurt 2005, el Dodge Nitro aporta a su segmento un diseño audaz y poderoso que, sin duda, encenderá este mercado automovilístico tradicionalmente penalizado por un estilo anodino.
La marca Dodge rompe las reglas y explora nuevas y audaces proporciones. El prototipo Dodge Nitro sería el primer SUV medio de la marca y vendría a completar su actual gama formada por turismos, monovolúmenes, trucks y vehículos SUV de grandes dimensiones. El Dodge Nitro de 5 plazas está diseñado para atraer a clientes que buscan estilo, prestaciones y funcionalidad.
“Con su fuerte estilo y dominante presencia, el prototipo Dodge Nitro desprende carácter y evoca emociones”, dijo Trevor Creed, Vicepresidente de Diseño del Grupo Chrysler. “Es mucho más que otro típico SUV de tamaño medio.”
Diseño exterior audaz y poderoso
Su llamativo color exterior “Rojo Anodizado”, su segura presencia y su elaborado diseño exterior no sólo amplifican la personalidad del Dodge Nitro, también establecen un tono que encuentra continuidad en el interior.
El frontal integra la típica parrilla Dodge con la cruz cromada fl anqueada por faros rectangulares efecto joya. El imponente capó integra distintivas nervaduras que armonizan con las líneas del frontal.
Las enérgicas líneas del Dodge Nitro y sus sustanciales dimensiones conforman un carácter musculoso que no se encuentra en ningún otro SUV medio del mercado actual. Las llamativas llantas de aluminio de 20” constituyen una coherente declaración de efi cacia. Las tomas de aire acabadas en plata pulida en ambas aletas delanteras y los tiradores de las puertas de generosas dimensiones contribuyen al moderno diseño y a su contemporáneo atractivo.
La trasera integra un enganche para remolque, doble salida de escape cromada y soporte para la matrícula con acabado plata pulida. Completando la funcional imagen del prototipo Dodge Nitro, el techo cuenta con un portaequipajes en tono plata satinada y negro, así como con travesaños que unen los raíles laterales.
“Aunque el prototipo Dodge Nitro es un SUV medio, sus expresivas formas y la plenitud de sus superfi cies lo asemejan a los SUV mucho más grandes,” dijo Rick Aneiros, Vicepresidente de Jeep y del Departamento del Diseño de Trucks. “Este vehículo no es un simple ejercicio de diseño; sus cualidades son funcionales y cumplen un objetivo”.
Interior estilizado y funcional
La flexibilidad y funcionalidad del amplio interior del prototipo Dodge Nitro facilitan el transporte de pasajeros y carga. Los acabados cromados, en plata y rojo tienen un inmediato y dinámico protagonismo en todo el interior.
El cuadro de instrumentación de tres secciones reúne cuatro relojes con iluminación electroluminiscente, fondo blanco, agujas rojas y biseles plateados, un conjunto que aporta un sentido de alta precisión técnica. El elemento quizá más sorprendente es la consola central acabada en plata satinada que aloja un sistema de sonido con navegación basada en DVD y pantalla LED de 7”. Los mandos, el pomo del cambio, los tiradores de las puertas, los relojes, altavoces y asideros también están acabados en plata satinada. La atención a los detalles continúa en los pedales de aluminio pulido con superfi cies antideslizantes de goma negra.
Con su acogedor y lujoso diseño, los asientos de cuero negro muestran inserciones de color rojo brillante. La red negra situada en el centro de los reposacabezas subraya la polivalencia del interior. Por otra parte, los asideros situados en el respaldo de los asientos delanteros facilitan la entrada y salida del vehículo. El asiento del acompañante y los asientos traseros se pliegan en plano para disponer de una gran capacidad de carga.
El suelo del área de carga está realizado en un resistente vinilo texturizado muy fácil de limpiar. Al abrir el portón trasero, el suelo se desliza hacia el exterior para facilitar la carga y descarga. Los compartimentos modulares y el botiquín están situados en los paneles laterales traseros.
Prestaciones - Funcionalidad y diversión
El Dodge Nitro no sólo resulta enormemente atractivo, también es muy divertido de conducir. Sus prestaciones estimadas incluyen una velocidad máxima de 173 km/h, 400 metros salida parada en 16,9 segundos y una aceleración de 0 a 100 km/h en 9,6 segundos.
El prototipo Dodge Nitro incorpora componentes existentes del Grupo Chrysler. Los más destacables son el motor 3.7 SOHC V6 de 210 CV (157 kW) @ 5.200 rpm y 319 Nm (235 libras/pie) de par motor @ 4.000 rpm, el cambio automático de 4 velocidades 42RLE, la suspensión delantera independiente SLA y la suspensión
trasera de cinco articulaciones.
La tracción es permanente a las cuatro ruedas y el peso de 1.867 kg. (4.115 libras).
En 2004 Dodge vendió más de 1,4 millones de vehículos en todo el mundo. Con una cuota de mercado del 6,9%, es el quinto fabricante en los Estados Unidos y para 2006 está prevista su llegada a los principales segmentos del mercado europeo.
Prototipo Dodge Nitro
Especificaciones Técnicas
Grupo propulsor / Chasis
Motor: 3.7L SOHC V6
Potencia estimada: 210 CV (157 kW) @ 5.200 rpm
Par motor estimado: 319 Nm (235 libras/pie) @ 4.000 rpm
Transmisión: Automática de 4 velocidades 42RLE
Tracción: Permanente a las 4 ruedas
Suspensión delantera: Independiente SLA
Suspensión trasera: Eje rígido con 5 brazos
Pesos / Dimensiones
Peso estimado: 1.867 kg (4.115 libras)
Longitud (sin bola de remolcado): 4.543 mm (178,8”)
Longitud (con bola de remolcado): 4.565 mm (179,7”)
Distancia entre ejes: 2.752 mm (108,3”)
Voladizo delantero: 735 mm (28,9”)
Voladizo trasero: 1.057 mm, (41,6 in)
Anchura máxima: 1.857 mm (73,1”)
Altura: 1.758 mm (69,2”)
Ancho de vías (ambos ejes): 1.549 mm (61,0”)
Distancia al suelo: 198 mm (7,8”)
Volumen de carga:
Con los asientos de la 2a fila plegados: 1,9 m3 (66,9 pulgadas cúbicas)
Con los asientos de la 2a fila habilitados: 0,9 m3 (32,3 pulgadas cúbicas)
Llantas / Neumáticos
Llantas: 20 x 7,5” de aluminio
Neumáticos: 255/50R20 Michelin Diamaris 4 x 4
Disponible en
Condiciones de uso
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