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Segunda edición del exitoso X5, fundador del segmento de los Sports Activity Vehicle (SAV), del que fueron vendidos aproximadamente 580.000 unidades. Vehículo de desarrollo completamente nuevo, aunque manteniendo el concepto de la carrocería y del conjunto propulsor, pero acentuando las cualidades del vehículo, es decir, su dinamismo, funcionalidad y exclusividad.



Bajo un estilo muy similar al anterior, el nuevo X5 es muy diferente :

Al tener una longitud de 4.854 mm y un ancho de 1.933 mm, el nuevo BMW X5 es bastante más grande que su antecesor. El nuevo BMW X5 tiene cinco asientos, todos ellos muy confortables y apropiados para realizar viajes largos con toda comodidad.



Considerable aumento del dinamismo y la agilidad: motores más potentes y eficientes, carrocería más rigida, aerodinámica optimizada, eje delantero de doble brazo inferior, único por su configuración, eje posterior Integral-IV, bajo centro de gravedad, sistema mejorado de tracción total xDrive de BMW.



Primer vehículo del segmento con dirección activa, para mayor agilidad y disfrutar más de la conducción. Comportamiento deportivo gracias a AdaptiveDrive con estabilización de la inclinación lateral y amortiguadores de adaptación automática. El único vehículo del segmento con neumáticos tipo runflat de serie.





Caja de cambios automática de seis marchas, con cambio más rápido, mayor confort y menor consumo. Selector de marchas electrónico.



Habitáculo más funcional, más espacioso en beneficio de todos los ocupantes, opcionalmente con tercera fila de asientos, maletero de gran capacidad (volumen máximo de 620-1.750 litros). Los dos asientos de la tercera fila puede acoger muy cómodamente a personas que tengan una estatura de hasta aproximadamente 1,70 metros. Los dos asientos están provistos de cinturones de seguridad de tres puntos y de apoyacabezas regulables en altura. Para acceder fácilmente a la tercera fila de asientos, los respaldos de todos los asientos de la segunda fila se abaten hacia delante.



Sistema de mandos iDrive mejorado, con ocho botones programables de uso frecuente, para acceder directamente a destinos de navegación, números telefónicos, sistemas audio. El único vehículo del segmento SAV con pantalla virtual Head-Up-Display opcional.




Habitáculo de ambiente exclusivo, con materiales de alta calidad, excelente acabado y equipos opcionales innovadores (BMW Online, sistema audio de varios canales, sistema vídeo DVD, cámara para conducir marcha atrás).



Variantes de motores:

BMW X5 4.8i:


Motor V8 de gasolina: 4 799 cc,


máxima potencia: 261 kW/355 CV (+ 11%),


par motor máximo: 475 Nm (+ 8%),


aceleración (0-100 km/h) : 6,5 segundos (- 7%),


velocidad máxima: 240 km/h,


consumo promedio según UE (valor preliminar): 12,5 litros/100 kilómetros (- 5%).





BMW X5 3.0si:


Motor de gasolina de 6 cilindros, cilindrada: 2.996 cc,


máxima potencia: 200 kW/272 CV (+ 18%),


par motor máximo: 315 Nm (+ 5%),


aceleración (0-100 km/h): 8,1 segundos (-8%),


velocidad máxima: 225 km/h (210 km/h con neumáticos H),


Consumo promedio según UE (valor preliminar): 10,9 L/100 kilómetros (- 14%).





BMW X5 3.0d:


Motor diésel de 6 cilindros, cilindrada: 2.993 cc,


máxima potencia: 170 kW/231 CV (+ 6%),


par motor máximo: 520 Nm (+ 4%),


aceleración (0-100 km/h): 8,3 segundos (- 3%),


velocidad máxima: 216 km/h (210 km/h con neumáticos H),


consumo promedio según UE: 8,7 L/100 kilómetros (- 7%).