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Bentley Continental Flying Spur 2006 - INTRODUCCIÓN
Bentley Continental Flying Spur 2006 - INTRODUCCIÓN
Hace poco más de dos años, Bentley Motors dejó atónito al mundo cuando realizó la presentación de una obra maestra del Gran Turismo, el cupé Continental GT. Ahora, sólo 12 meses después de las primeras entregas de ese coche, que tan extraordinario éxito ha logrado, tenemos el orgullo de anunciar la llegada de la berlina de cuatro puertas más rápida de la historia de la compañía; un coche que comparte el corazón y el alma del cupé de 198 mph del que nace, llamado Continental Flying Spur.
El Continental Flying Spur combina el diseño exquisito y la artesanía sin igual, por los que Bentley es célebre, con la calidad dinámica y potencia del Continental GT, para ofrecer una experiencia automovilística incomparable que atraerá una nueva clase de clientes entendidos a la marca.
A lo largo de nuestra historia, los Bentley han ofrecido la combinación del lujo y un poderoso rendimiento. La facilidad para realizar largos viajes disfrutando de su gran confort ha sido el sello de todos los Bentley, y eso jamás ha sido demostrado de mejor forma que en el caso del R-Type Continental del año 1952 y su descendiente de cuatro puertas, el Continental Flying Spur.
Derivado del cupé de cuatro plazas más rápido de su época, el Continental Flying Spur original de 1957, fue aclamado como uno de los turismos más elegantes y a la vez más potentes jamás producidos. El nuevo Continental Flying Spur continúa en la línea de los Gran Turismos deportivos de Bentley. Inspirado asimismo por el cupé más deseado del momento, ofrece un rendimiento formidable a la vez que un confort y elegancia extraordinarios.
Como el Flying Spur original, el nuevo Bentley se posiciona decididamente como un producto de primera por encima de un mercado abarrotado. Cuando se les preguntaba a nuestros futuros clientes con respecto a sus necesidades, fueron muy claros en sus prioridades: rendimiento y lujo; estilo y utilidad; inspiración y solidez; emoción y seguridad. El Continental Flying Spur es nuestra respuesta a sus demandas de un vehículo “sin concesiones”, y nuestro deseo de continuar la historia de Bentley.
VISIÓN GENERAL
- Un Gran Turismo de cuatro puertas totalmente nuevo que combina la artesanía y el diseño sin igual de Bentley con la tecnología más avanzada.
- Un rendimiento excitante de “súper coche” gracias a una velocidad máxima de 190 mph y un tiempo de 0 a 62 mph (0 a 100 km./h) en aproximadamente cinco segundos.
- Potenciado por un motor biturbo de 12 cilindros y de 6 litros que ha sido desarrollado y construido en la fábrica de Bentley en Crewe. Está puesto a punto para proporcionar no sólo una masiva potencia de 552 bhp sino también a bajas revoluciones, sello legendario de Bentley.
- Un sistema de alta tecnología de tracción a las cuatro ruedas, que logra una estabilidad y una adherencia excepcionales bajo cualquier condición.
- Un habitáculo imponente que emplea el diseño y calidad exquisitos de Bentley para crear un interior espacioso y acogedor. Una mezcla clásica de revestimientos de cuero y madera se combinan para proporcionar un aspecto contemporáneo pero eterno.
- En el Continental Flying Spur se utilizan más de 11 tipos de piel para hacer un juego entero de tapicería.
- El amplio espacio para las piernas en el asiento trasero proporciona un confort total para todos los ocupantes, con una distribución de cuatro o cinco asientos, característica opcional en el momento de su solicitud.
- Diseñado y desarrollado en paralelo con el cupé Continental GT en los estudios de diseño e instalaciones de Crewe, para asegurar la consistencia de su aspecto visual y de su programa de ingeniería y desarrollo.
- El precio del nuevo Continental Flying Spur aún está por determinar, aunque Bentley prevé una tarifa similar a la del cupé Continental GT.
- El nuevo Continental Flying Spur de Bentley estará a la venta a partir de la primavera de 2005.
ESTILO Y DISEÑO
Cuando en 1999 se comenzó a trabajar en el cupé Continental GT, se promovió un programa simultáneo para crear una versión de cuatro puertas que presentara las mismas cualidades de rendimiento y diseño del cupé, y a la vez proporcionara niveles de espacio sin igual y confort como sólo un Bentley puede alcanzar. Los resultados de ese enfoque innovador son ahora patentes en la presentación del Continental Flying Spur.
Niveles suntuosos de espacio y confort se dan por sentado en el Continental Flying Spur. La calidad del diseño global e interior del habitáculo simplemente no tiene rival, y sólo otro Bentley puede igualar la artesanía incorporada en la construcción de este elegante y opulento Gran Turismo de cuatro puertas.
Estos objetivos claros y sencillos se presentaron a Dirk van Braeckel, Jefe de Diseño de Bentley, al comienzo del proyecto, y este se aseguró de que no se olvidaran mientras la estructura del coche fue tomando forma.
“Éramos conscientes de que el Continental Flying Spur tenía que comunicar a primera vista un mensaje deportivo; al fin y al cabo, es un Bentley,” dice van Braeckel. “Realmente el reto es mayor con un vehículo de cuatro-puertas que con un cupé, que siempre tendrá un aspecto “rápido”, así que invertimos mucho tiempo y trabajo en conseguir el aspecto de vehículo potente sin perder la presencia y porte que esperan los clientes de nuestros coches”
Sin embargo, transmitir la idea de un coche deportivo no era el único objetivo del diseño del Flying Spur. También tenía que reflejar la evolución de su imagen moderna, conservando esa sensación discreta pero atrevida que su equipo de diseño considera ha llevado hacía adelante a Bentley a lo largo de su historia.
“Desde el mismísimo comienzo, los Bentley han sido bastante reservados en cuestiones de diseño,” dice van Braeckel. “Se ha reconocido siempre que los Bentley son menos ostentosos que otros vehículos rivales de precio similar. El nuevo Continental Flying Spur plasma esa actitud de Bentley de elegancia discreta”.
El Continental Flying Spur comparte el aspecto limpio y musculoso del cupé Continental GT, con un corto voladizo delantero y una dominante parrilla del radiador con rejilla. Dentro del habitáculo, el coche tiene un aspecto igual de imponente, con un precioso interior que será un punto de referencia gracias a su calidad y artesanía.
La generosa batalla del Continental Flying Spur aporta un amplio espacio para las piernas de los ocupantes del asiento trasero y un lienzo impresionante en que ponerse a trabajar el equipo de diseño del interior. Los clientes tendrán la opción de una distribución de cuatro asientos con una consola central entre dos asientos traseros con funcionamiento eléctrico, o un habitáculo de cinco asientos con un asiento trasero que recorre todo el ancho del vehículo. Se siente la presencia de los sellos familiares de Bentley por todo el interior, con toberas de ventilación tipo “ojo de buey” y mandos de control delante y atrás. Los revestimientos de cuero o madera se combinan en todas las superficies para proporcionar un entorno tradicional pero a la vez contemporáneo tanto para el conductor como para sus pasajeros.
A los propietarios del Continental Flying Spur no les faltará nada, ya sea al volante o disfrutando del paseo como pasajero. El coche está equipado con la última tecnología aplicada al habitáculo, desde un sistema avanzado de info-entretenimiento hasta un climatizador de cuatro zonas. El presidente, Dr. Franz-Josef Paefgen tiene el convencimiento de que los compradores de este nuevo Bentley apreciarán inmediatamente el generoso equipamiento de serie.
“El Continental Flying Spur tiene toda la tecnología y equipamiento que quieren y necesitan nuestros clientes,” dice. “Ellos no tendrán que enfrascarse durante horas en una lista de opciones, porque todo está incluido. Sin embargo, lo que van a disfrutar es de la experiencia de confeccionar el coche a la medida de su gusto y estilo”
“Además de proporcionar un excelente rendimiento y una dinámica conducción, el Continental Flying Spur ofrece elegancia en su diseño y artesanía, con un precioso habitáculo de madera y cuero, deleitando a clientes como sólo puede hacerlo un Bentley.”
INGENIERÍA Y DINÁMICA DE CONDUCCIÓN
Con 552 bhp de potencia a su disposición y un sistema avanzado de tracción a las cuatro ruedas para asegurar que la misma se suministre de forma controlada y medida, el rendimiento del Continental Flying Spur está a la altura de su aspecto.
Como todos los Bentley, éste es ante todo un coche de conductor. Al igual que en el cupé Continental GT, el Flying Spur posee un chasis extremadamente rígido de acero que permite conducir con seguridad gracias a su sistema avanzado de suspensión regulable. Este aspecto ofrece el equilibrio perfecto en la conducción de un cuatro puertas con un rendimiento de supercoche: una velocidad máxima que supera las 190 mph y una aceleración de 0 a 62 mph (0 a 100 km/h) en aproximadamente cinco segundos. Sin embargo, es tal la amplitud de su capacidad dinámica que el Continental Flying Spur también proporciona un confort superlativo en viajes largos y relajados.
“Para su desarrollo, el coche se sometió a un riguroso programa de conducción que permitió completar casi un millón de millas entre terrenos de pruebas, circuitos y caminos del mundo entero”, ha revelado el Dr. Ulrich Eichhorn, miembro del consejo, ingeniería. “El resultado es un coche cuya amplitud y prestaciones, en cualquier situación climatológica y sobre cualquier tipo de superficie, son simplemente imponentes”.
El desarrollo en Bentley de la parte motriz fue muy elogiado en el lanzamiento del cupé Continental GT y la combinación de ese motor biturbo de 12 cilindros con una suave caja de cambios ZF de seis velocidades con mandos secuenciales y accionamiento Tiptronic ha sido incorporado también en el Continental Flying Spur.
Un motor Bentley es diferente de cualquier otro en el mundo y el del Continental Flying Spur no es ninguna excepción. Su par máximo está disponible desde las 1.600 rpm y continúa sin decaer a lo largo de toda su banda de utilización. Esto significa que el conductor puede contar con reservas de potencia excepcionales en un instante.
El sistema permanente de tracción a las cuatro ruedas del Continental Flying Spur permite que hasta con mal tiempo y un estado deficiente de la carretera, el conductor continúe teniendo acceso a su formidable potencia y par máximo sin la intervención constante del sistema de control de tracción.
La avanzada transmisión de seis velocidades permite al conductor utilizar la caja de cambios con el sistema automático convencional o cambiar las marchas manualmente, empleando o bien la palanca de cambios o los mandos secuenciales montados en el volante. Sea cual sea el modo seleccionado para la caja de cambios, el tren motriz funciona con perfecta eficacia y proporciona una calidad de cambio brillante. Para su aplicación al modelo de cuatro puertas, ha sido recalibrada consiguiendo cambios casi imperceptibles cuando se utiliza de modo más relajado.
LA GAMA DE MODELOS DE BENTLEY
El Continental Flying Spur complementa perfectamente la gama de modelos de Bentley existente. El Continental GT sigue cumpliendo con el deseo de nuestros clientes de poseer un cupé dinámico que ofrece la mismísima esencia de Bentley: destreza deportiva y el rendimiento de un Gran Turismo. Asimismo la gama del Arnage representa una proposición única: la compra de una limusina hecha por encargo, fabricada artesanalmente y enteramente individual. El Continental Flying Spur atraerá a clientes que buscan un Gran Turismo suntuoso de cuatro puertas que comparte todas las virtudes de su compañero de gama, el cupé Continental: alto rendimiento, diseño intemporal y excelente artesanía.
El presidente de Bentley, Dr. Franz-Josef Paefgen, afirma que la distinción entre el nuevo Continental Flying Spur y la gama del Bentley Arnage es sencilla:
“Con el comienzo de la producción del Continental Flying Spur, el Arnage mantendrá su verdadera posición como la limusina más exclusiva del mundo. Si trabaja en una capital, quizá vea un Continental Flying Spur unas pocas veces al mes, pero sólo va a topar con un Arnage unas pocas veces al año. El Arnage continuará siendo un coche de encargo con exclusividad real”.
“Con el Continental Flying Spur estamos abriendo nuestras puertas a nuevos clientes que valoran esa combinación única de lujo, estilo, emoción y practicidad. En ningún otro lado van a poder disfrutar de un coche que posee todo esto, además de las cualidades y potencia del cupé Continental GT. El Continental Flying Spur promete una nueva experiencia automovilística y estamos deseando dar la bienvenida a nuestra marca a una nueva clase de clientes exigentes.”
El Continental Flying Spur combina el diseño exquisito y la artesanía sin igual, por los que Bentley es célebre, con la calidad dinámica y potencia del Continental GT, para ofrecer una experiencia automovilística incomparable que atraerá una nueva clase de clientes entendidos a la marca.
A lo largo de nuestra historia, los Bentley han ofrecido la combinación del lujo y un poderoso rendimiento. La facilidad para realizar largos viajes disfrutando de su gran confort ha sido el sello de todos los Bentley, y eso jamás ha sido demostrado de mejor forma que en el caso del R-Type Continental del año 1952 y su descendiente de cuatro puertas, el Continental Flying Spur.
Derivado del cupé de cuatro plazas más rápido de su época, el Continental Flying Spur original de 1957, fue aclamado como uno de los turismos más elegantes y a la vez más potentes jamás producidos. El nuevo Continental Flying Spur continúa en la línea de los Gran Turismos deportivos de Bentley. Inspirado asimismo por el cupé más deseado del momento, ofrece un rendimiento formidable a la vez que un confort y elegancia extraordinarios.
Como el Flying Spur original, el nuevo Bentley se posiciona decididamente como un producto de primera por encima de un mercado abarrotado. Cuando se les preguntaba a nuestros futuros clientes con respecto a sus necesidades, fueron muy claros en sus prioridades: rendimiento y lujo; estilo y utilidad; inspiración y solidez; emoción y seguridad. El Continental Flying Spur es nuestra respuesta a sus demandas de un vehículo “sin concesiones”, y nuestro deseo de continuar la historia de Bentley.
VISIÓN GENERAL
- Un Gran Turismo de cuatro puertas totalmente nuevo que combina la artesanía y el diseño sin igual de Bentley con la tecnología más avanzada.
- Un rendimiento excitante de “súper coche” gracias a una velocidad máxima de 190 mph y un tiempo de 0 a 62 mph (0 a 100 km./h) en aproximadamente cinco segundos.
- Potenciado por un motor biturbo de 12 cilindros y de 6 litros que ha sido desarrollado y construido en la fábrica de Bentley en Crewe. Está puesto a punto para proporcionar no sólo una masiva potencia de 552 bhp sino también a bajas revoluciones, sello legendario de Bentley.
- Un sistema de alta tecnología de tracción a las cuatro ruedas, que logra una estabilidad y una adherencia excepcionales bajo cualquier condición.
- Un habitáculo imponente que emplea el diseño y calidad exquisitos de Bentley para crear un interior espacioso y acogedor. Una mezcla clásica de revestimientos de cuero y madera se combinan para proporcionar un aspecto contemporáneo pero eterno.
- En el Continental Flying Spur se utilizan más de 11 tipos de piel para hacer un juego entero de tapicería.
- El amplio espacio para las piernas en el asiento trasero proporciona un confort total para todos los ocupantes, con una distribución de cuatro o cinco asientos, característica opcional en el momento de su solicitud.
- Diseñado y desarrollado en paralelo con el cupé Continental GT en los estudios de diseño e instalaciones de Crewe, para asegurar la consistencia de su aspecto visual y de su programa de ingeniería y desarrollo.
- El precio del nuevo Continental Flying Spur aún está por determinar, aunque Bentley prevé una tarifa similar a la del cupé Continental GT.
- El nuevo Continental Flying Spur de Bentley estará a la venta a partir de la primavera de 2005.
ESTILO Y DISEÑO
Cuando en 1999 se comenzó a trabajar en el cupé Continental GT, se promovió un programa simultáneo para crear una versión de cuatro puertas que presentara las mismas cualidades de rendimiento y diseño del cupé, y a la vez proporcionara niveles de espacio sin igual y confort como sólo un Bentley puede alcanzar. Los resultados de ese enfoque innovador son ahora patentes en la presentación del Continental Flying Spur.
Niveles suntuosos de espacio y confort se dan por sentado en el Continental Flying Spur. La calidad del diseño global e interior del habitáculo simplemente no tiene rival, y sólo otro Bentley puede igualar la artesanía incorporada en la construcción de este elegante y opulento Gran Turismo de cuatro puertas.
Estos objetivos claros y sencillos se presentaron a Dirk van Braeckel, Jefe de Diseño de Bentley, al comienzo del proyecto, y este se aseguró de que no se olvidaran mientras la estructura del coche fue tomando forma.
“Éramos conscientes de que el Continental Flying Spur tenía que comunicar a primera vista un mensaje deportivo; al fin y al cabo, es un Bentley,” dice van Braeckel. “Realmente el reto es mayor con un vehículo de cuatro-puertas que con un cupé, que siempre tendrá un aspecto “rápido”, así que invertimos mucho tiempo y trabajo en conseguir el aspecto de vehículo potente sin perder la presencia y porte que esperan los clientes de nuestros coches”
Sin embargo, transmitir la idea de un coche deportivo no era el único objetivo del diseño del Flying Spur. También tenía que reflejar la evolución de su imagen moderna, conservando esa sensación discreta pero atrevida que su equipo de diseño considera ha llevado hacía adelante a Bentley a lo largo de su historia.
“Desde el mismísimo comienzo, los Bentley han sido bastante reservados en cuestiones de diseño,” dice van Braeckel. “Se ha reconocido siempre que los Bentley son menos ostentosos que otros vehículos rivales de precio similar. El nuevo Continental Flying Spur plasma esa actitud de Bentley de elegancia discreta”.
El Continental Flying Spur comparte el aspecto limpio y musculoso del cupé Continental GT, con un corto voladizo delantero y una dominante parrilla del radiador con rejilla. Dentro del habitáculo, el coche tiene un aspecto igual de imponente, con un precioso interior que será un punto de referencia gracias a su calidad y artesanía.
La generosa batalla del Continental Flying Spur aporta un amplio espacio para las piernas de los ocupantes del asiento trasero y un lienzo impresionante en que ponerse a trabajar el equipo de diseño del interior. Los clientes tendrán la opción de una distribución de cuatro asientos con una consola central entre dos asientos traseros con funcionamiento eléctrico, o un habitáculo de cinco asientos con un asiento trasero que recorre todo el ancho del vehículo. Se siente la presencia de los sellos familiares de Bentley por todo el interior, con toberas de ventilación tipo “ojo de buey” y mandos de control delante y atrás. Los revestimientos de cuero o madera se combinan en todas las superficies para proporcionar un entorno tradicional pero a la vez contemporáneo tanto para el conductor como para sus pasajeros.
A los propietarios del Continental Flying Spur no les faltará nada, ya sea al volante o disfrutando del paseo como pasajero. El coche está equipado con la última tecnología aplicada al habitáculo, desde un sistema avanzado de info-entretenimiento hasta un climatizador de cuatro zonas. El presidente, Dr. Franz-Josef Paefgen tiene el convencimiento de que los compradores de este nuevo Bentley apreciarán inmediatamente el generoso equipamiento de serie.
“El Continental Flying Spur tiene toda la tecnología y equipamiento que quieren y necesitan nuestros clientes,” dice. “Ellos no tendrán que enfrascarse durante horas en una lista de opciones, porque todo está incluido. Sin embargo, lo que van a disfrutar es de la experiencia de confeccionar el coche a la medida de su gusto y estilo”
“Además de proporcionar un excelente rendimiento y una dinámica conducción, el Continental Flying Spur ofrece elegancia en su diseño y artesanía, con un precioso habitáculo de madera y cuero, deleitando a clientes como sólo puede hacerlo un Bentley.”
INGENIERÍA Y DINÁMICA DE CONDUCCIÓN
Con 552 bhp de potencia a su disposición y un sistema avanzado de tracción a las cuatro ruedas para asegurar que la misma se suministre de forma controlada y medida, el rendimiento del Continental Flying Spur está a la altura de su aspecto.
Como todos los Bentley, éste es ante todo un coche de conductor. Al igual que en el cupé Continental GT, el Flying Spur posee un chasis extremadamente rígido de acero que permite conducir con seguridad gracias a su sistema avanzado de suspensión regulable. Este aspecto ofrece el equilibrio perfecto en la conducción de un cuatro puertas con un rendimiento de supercoche: una velocidad máxima que supera las 190 mph y una aceleración de 0 a 62 mph (0 a 100 km/h) en aproximadamente cinco segundos. Sin embargo, es tal la amplitud de su capacidad dinámica que el Continental Flying Spur también proporciona un confort superlativo en viajes largos y relajados.
“Para su desarrollo, el coche se sometió a un riguroso programa de conducción que permitió completar casi un millón de millas entre terrenos de pruebas, circuitos y caminos del mundo entero”, ha revelado el Dr. Ulrich Eichhorn, miembro del consejo, ingeniería. “El resultado es un coche cuya amplitud y prestaciones, en cualquier situación climatológica y sobre cualquier tipo de superficie, son simplemente imponentes”.
El desarrollo en Bentley de la parte motriz fue muy elogiado en el lanzamiento del cupé Continental GT y la combinación de ese motor biturbo de 12 cilindros con una suave caja de cambios ZF de seis velocidades con mandos secuenciales y accionamiento Tiptronic ha sido incorporado también en el Continental Flying Spur.
Un motor Bentley es diferente de cualquier otro en el mundo y el del Continental Flying Spur no es ninguna excepción. Su par máximo está disponible desde las 1.600 rpm y continúa sin decaer a lo largo de toda su banda de utilización. Esto significa que el conductor puede contar con reservas de potencia excepcionales en un instante.
El sistema permanente de tracción a las cuatro ruedas del Continental Flying Spur permite que hasta con mal tiempo y un estado deficiente de la carretera, el conductor continúe teniendo acceso a su formidable potencia y par máximo sin la intervención constante del sistema de control de tracción.
La avanzada transmisión de seis velocidades permite al conductor utilizar la caja de cambios con el sistema automático convencional o cambiar las marchas manualmente, empleando o bien la palanca de cambios o los mandos secuenciales montados en el volante. Sea cual sea el modo seleccionado para la caja de cambios, el tren motriz funciona con perfecta eficacia y proporciona una calidad de cambio brillante. Para su aplicación al modelo de cuatro puertas, ha sido recalibrada consiguiendo cambios casi imperceptibles cuando se utiliza de modo más relajado.
LA GAMA DE MODELOS DE BENTLEY
El Continental Flying Spur complementa perfectamente la gama de modelos de Bentley existente. El Continental GT sigue cumpliendo con el deseo de nuestros clientes de poseer un cupé dinámico que ofrece la mismísima esencia de Bentley: destreza deportiva y el rendimiento de un Gran Turismo. Asimismo la gama del Arnage representa una proposición única: la compra de una limusina hecha por encargo, fabricada artesanalmente y enteramente individual. El Continental Flying Spur atraerá a clientes que buscan un Gran Turismo suntuoso de cuatro puertas que comparte todas las virtudes de su compañero de gama, el cupé Continental: alto rendimiento, diseño intemporal y excelente artesanía.
El presidente de Bentley, Dr. Franz-Josef Paefgen, afirma que la distinción entre el nuevo Continental Flying Spur y la gama del Bentley Arnage es sencilla:
“Con el comienzo de la producción del Continental Flying Spur, el Arnage mantendrá su verdadera posición como la limusina más exclusiva del mundo. Si trabaja en una capital, quizá vea un Continental Flying Spur unas pocas veces al mes, pero sólo va a topar con un Arnage unas pocas veces al año. El Arnage continuará siendo un coche de encargo con exclusividad real”.
“Con el Continental Flying Spur estamos abriendo nuestras puertas a nuevos clientes que valoran esa combinación única de lujo, estilo, emoción y practicidad. En ningún otro lado van a poder disfrutar de un coche que posee todo esto, además de las cualidades y potencia del cupé Continental GT. El Continental Flying Spur promete una nueva experiencia automovilística y estamos deseando dar la bienvenida a nuestra marca a una nueva clase de clientes exigentes.”